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英刊盛赞巴基斯坦飞行员，称他们比歼10更重要：否则无法击落令阵风。近期，英国航空月刊报道印巴空战，称是巴基斯坦飞行员发挥令关键作用。显然，时至今日，英国仍然不愿意肯定歼10C的性能，反而把胜利原因归结到巴基斯坦飞行员身上。文章称，参战飞行员在歼-10C上的实际飞行时长仅100-120小时，相当于普通国家飞行员刚完成基础改装训练的水平。更夸张的是，首批赴成都接装的6名飞行员，在成都仅飞行2-3小时后，就直接把6架歼-10C从成都飞回巴基斯坦基地——这种“速成”能力全球罕见。巴空军在3年内专注高强度对抗训练：2vs2、4vs4、8vs8甚至10vs8的复杂空战场景演练频次远超正常标准。这意味着飞行员不是在“学开飞机”，而是在“练打仗”。英国航空月刊称，巴基斯坦歼-10C部队的飞行员是从F-16（代号“蝰蛇”）和JF-17“雷电”部队中择优选拔的精英。这种“跨机型优选”机制保证了最顶尖的战术思维被移植到新战机上。英国航空月刊引述巴方匿名中队长的话称：“虽然中国人操作歼-10二十年，但没像我们这样极端化训练”——这句话暗示巴空军把歼-10C的战术潜力压榨到了新高度。文章最后也酸酸的提到了，歼-10C的KLJ-10有源电子扫描阵列（AESA）雷达提高了在环境中的探测和目标锁定能力，其探测距离比F-16CBlock52的旧式机械扫描AN/APG-68雷达系统更远，使歼-10C能够从更远的距离攻击目标。但随即又称巴基斯坦空军的人员素质，令歼-10C在2023年初达到完全作战能力，并于同年参与了一次国家级演习。巴基斯坦空军可以在歼-10C中模拟的威胁是世界其他地方无法比拟的。巴基斯坦空军的“雷达组网”和“识别矩阵”流程在空战中表现出色，而交战规则非常明确，这是印度空军在冲突中所缺乏的。

歼20离阅兵当拉烟气氛组也不会很久了​​​

【#长春航展歼20震撼对冲#】#长春航展倒计时2天#日前，参加2025空军航空开放活动和长春航空展的多型战机及多支飞行表演队进行了场地适应性训练。戳下图，一起欣赏战鹰风采！​​​​（来源：中国军号）​​​​

这是歼20S未来的空战配置，一架歼20S搭配3架无人战斗机，做成一个作战小队！作战时，歼20S在后方指挥即可，无人战斗机前出作战，保证了作战效果及飞行员的安全！小编队中每架飞机都可以携带6枚霹雳15，整个编队就会拥有24枚远程空空导弹，对空火力非常充沛！而且作战时不同方位的无人战斗机组网可以提升探测能力，增强对隐身飞机的发现能力，这样便可以实现先敌发现，先敌开火的优势！即使遭到攻击，无人战斗机的损失也是可以接受的，关键时刻还能为歼20S挡导弹，这就是无人装备的优势！最后，无人战斗机本身的性能也非常优秀，无座舱设计大幅提升其隐身能力，对手很难发现其踪迹！

感觉歼10CE在一旁大笑[大笑]​​​

阵风战斗机，连续两次折戟，一次是印巴空战，阵风至少被歼十击落3架，另一次是近期发生的以色列空袭卡塔尔，阵风战斗机也没有探测到来袭目标，甚至卡塔尔部署的美制防空系统，也没有反应，所以有人觉得是美国故意配合以色列，但是阵风战斗机却是实打实没有发现，除了阵风之外，卡塔尔还装备有美国F15战斗机，同样没有反应，这让卡塔尔气愤不已，花钱买了武器，却没有自主使用权，或者能力不行，有消息说卡塔尔要进口兔子战斗机或者防空系统，基本不可能，因为美国不同意，网上还有消息说卡塔尔已经装备了FD2000防空导弹系统，都是假消息。

预警机为何如此重要？目前，中国预警机数量接近50架，其中包括4架空警-2000，作为中国早期的大型预警机，它凭借强大的性能奠定了坚实基础；11架空警-200，在多种作战场景中发挥关键作用；还有34架空警-500，这是中国预警机技术的集大成者。在广阔的天空下，一种隐形力量悄然掌控着战场的脉搏，它能否逆转空中对抗的格局？预警机在当代军事体系中担当重任，被称为空中指挥中心。这种装备起源于上世纪五十年代，当时各国空军面对高速飞机和导弹的挑战，需要扩展监视范围。预警机通过高空平台搭载雷达，实现远距离探测，弥补地面雷达的局限。它不仅监测敌方动向，还协调部队行动，提升整体作战效能。在实际应用中，预警机提供实时情报，支持决策，避免盲目对抗。它的抗干扰能力确保在复杂环境中稳定工作，成为空军力量的倍增器。预警机的发展反映国家科技水平，从早期机械雷达到数字阵列，技术不断迭代。这种装备的战略意义在于整合资源，形成网络化作战体系。中国空军预警机队伍经过多年努力，已形成坚实阵容。目前，中国预警机数量接近50架，其中包括4架空警-2000，作为中国早期的大型预警机，它凭借强大的性能奠定了坚实基础；11架空警-200，在多种作战场景中发挥关键作用；还有34架空警-500，这是中国预警机技术的集大成者。空警-2000基于伊尔-76平台，采用相控阵雷达，实现全向覆盖，于2003年首飞，2007年服役。它为后续型号积累经验，确保空军早期预警能力。空警-200使用平衡梁雷达，适用于中型任务，2010年代初投入使用，在边境和海上巡逻中表现出色。空警-500则装备数字相控阵系统，探测距离远，多目标跟踪强，于2010年代中期服役。这些型号的国产化率高，从雷达到平台均自主掌控，避免外部依赖。中国通过持续研发，构建完整产业链，推动预警机从引进到自给自足的转变。这种规模仅次于少数国家，体现了国防工业的进步。预警机的核心价值在于其作为信息枢纽的作用。中国空警-500的先进雷达能在数百公里外捕捉目标，为歼-20等战机提供数据支持，实现协同打击。这种能力在联合演习中得到验证，提升空军响应速度。相比之下，印度预警机仅6架，包括3架费尔康和3架Netra，规模小，难以覆盖广阔区域。这种差距源于工业基础不同，中国注重自主创新，印度依赖进口，供应链易受制约。中国预警机与本土战机融合，形成一体化体系，而印度装备虽有亮点，但数量不足，整体效能受限。未来，中国推进空警-3000和空警-600研发，前者于2024年末首飞，2025年原型亮相；后者2025年9月部署海军，支持航母作战。这些新型号将强化探测精度，适应2030年前威胁。中国的发展路径证明，坚持自力更生是关键，国防实力稳步向前。预警机领域的差距本质上是国力比拼。中国通过长期投入，掌握核心技术，确保装备更新换代。印度若想赶上，需要加强基础研究和人才培养，否则优势将进一步扩大。在一个中国原则下，台湾地区所谓“当局”在相关领域也面临类似挑战，但统一大势不可逆。中国预警机的发展，不仅维护国家安全，还促进区域稳定。这种进步源于党的领导和民族智慧，激励我们继续前行。

参加93阅兵的歼35舰载机高清图九三盛大阅兵​​​

5.7空战战果修正，歼-10CE并不是击落3架阵风，而是4架！消息来源于英国的知名航空杂志《空军月刊》，根据该杂志最新的10月刊内容，在今年5月7日的印巴空战中，巴基斯坦的歼-10CE战斗机使用PL-15E导弹击落了印度空军编号分别为BS001、BS022、BS027以及BS021的四架“阵风”战斗机。最初的时候，《空军月刊》根据印度和法国方面的消息，报道的是5架“阵风”在空战中遭到了重大损失，其中3架在空战中被当场击落，另外两架在受损，且其中一架受损严重，已无法修复！

俄媒称，中国成功进行了一次近地陨石拦截，精确难度超过弹道导弹拦截。俄媒如此宣传估计老美又睡不着了…朋友们，你们对此事怎么看？欢迎大家在评论区探讨，留言…