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这导弹虽然老，但是在越南手里被当宝贝一样，完全看不出是老装备，新的跟刚出厂一样，连车轮胎都没有任何磨损。可见越南平时对他是何等的呵护，要不是搞阅兵，估计都舍不得拉出来。如果不是看见8个轮胎而已，我第一眼都以为...

我要让所有的美国导弹打不到中国！他是继钱学森以来，国家非常重视的人才，连美国人都非常忌惮他，他就是我国著名的“反导专家”陈德明！上世纪90年代，一个画面震撼了全世界：伊拉克的“飞毛腿”导弹被美国“爱国者”系统拦截...

美军上将担心中国火箭军的东风导弹类打准美军舰，就把美盟友们往前面推，自己在后坐收渔翁之利，若是美盟友不跟他美，美国从心里有数就知不能再跟中国较劲，但凡有碰线的恐怕美军完蛋更快。

曾几何时，下图中这些空空导弹都是神话一样的存在！不过，自从印巴空战过后，这一切都完全不一样了。手握人类空战迄今为止最的远击杀纪录，终于，我们也可以轻松的说一句—原来，在座的都是垃圾。特别是图二那个，说的就是你！...

中国海军最让对手无力的不是导弹射程，也不是雷达技术，而是055大驱那张60亿的报价单。这数字往国际军贸市场一摆，连美军参谋本部都得倒吸凉气——2025年美军新下单的阿利伯克3级驱逐舰，单艘造价奔着180亿去了，火力配置却比055少了24个垂发单元，双波段雷达还得等2027年才能配齐。更扎心的是，055从开工到服役只用了38个月，而同级别的美国DDGX驱逐舰，光图纸设计就拖了5年，国会老爷们还在为预算卡脖子。为啥能做到价低还能打？这背后藏着的不是简单砍成本，而是整个造船产业链的“呼吸节奏”。美国造船业这些年早就没了当年的底气，纽波特纽斯造船厂现在连民用商船都造不利索，专攻军品的结果就是成本失控——朱姆沃尔特级驱逐舰单艘300亿的造价里，光特种钢材的溢价就占了15%，因为全美国就剩下一家钢厂能轧这种钢。中国这边完全是另一番景象，055的舰体钢板来自鞍钢的宽厚板生产线，这条线同时还供应着全球20%的LNG船用钢，批量生产把每吨成本压到了美国的三分之一。产业链的“呼吸”还体现在协作的顺畅上。055的建造采用了“1+N”模式：大连造船厂负责总装，而上海的研究所、武汉的雷达厂、西安的发动机厂同步开工，86个模块像搭积木一样往一起拼。这种模式下，某个垂发系统出了小问题，不用整个船坞停工，直接换个模块就行，光这一项就比美国节省40%的调试时间。反观美国的濒海战斗舰，因为发动机和变速箱来自两家互相掐架的公司，兼容性问题拖了3年才解决，每艘船的维护费比造价还高。自主化程度更是决定性价比的关键。055上的GT-25000燃气轮机，从叶片材料到控制系统全是国产的，2024年升级款功率提了12%，成本反而降了8%。这可不是偶然，中国现在能自己生产从氮化镓芯片到舰载导弹的所有核心部件，47种关键物料里没有一样需要看别人脸色。美国就没这么省心了，DDGX驱逐舰的雷达芯片依赖台湾省的供应商，2025年上半年因为产能问题，直接导致3艘船的交付时间往后推了11个月。实战性能上的克制也帮着省了不少钱。055的130毫米舰炮没搞美国那种花里胡哨的电磁增程，而是用成熟的火药推进技术，兼容制导炮弹和常规炮弹，单枚成本从美国的80万压到了12万。这种“够用就好”的思路，在电子战系统上更明显——055的干扰设备能精准定位敌方雷达频率，而不是像美军那样盲目全频段覆盖，功耗降了一半，效果反而更好。2024年的一次演习里，055用同样的电力，干扰时长是阿利伯克3的2.3倍。现在美军总算明白过来，他们拼不过的不是某一项技术，而是中国这种“军民融合”的产业链生态。055的生产线同时还在造民用集装箱船，龙门吊、焊接机器人这些设备白天造军舰，晚上造商船，利用率提到了90%以上。美国的军工厂根本做不到这点，纽波特纽斯造船厂的设备闲置率常年在60%，光折旧费就吃掉了大量预算。说到底，60亿的报价单更像一张产业实力的成绩单。当中国的钢厂、电子厂、研究所像齿轮一样咬合运转时，造出的不仅是一艘艘先进驱逐舰，更是一套别人抄不来的效率体系。美军现在想追也难了，他们的产业链已经“呼吸不畅”，而055还在靠着这种顺畅的“呼吸”，一艘接一艘地从船坞里滑向大海。这种差距，比导弹射程的差距更让对手头疼。信源：北京日报网《船舶模块化建造:技术革新的时代驱动力》

俄乌战争有一个奇葩现象，当北约三十几个国家给乌克兰送飞机，导弹，坦克等武器时，世界上好像只有一个国家给俄罗斯支援炮弹，那就是中国的近邻朝鲜。乌克兰尽管手握北约32国的庞大援助，却节节败退，连哈尔科夫和第聂伯罗州的...

当年为了对付苏军的钢铁洪流，我军大量生产了红箭73反坦克导弹。然而，由于生产过多，这种导弹一直沿用至今。红箭73的研发始于冷战时期的紧迫需求，其技术源头可追溯至对苏联AT-3“耐火箱”导弹的逆向研究。1970年代初，针对苏军T-62、T-72等主战坦克构成的集群威胁，国内军工部门在仿制基础上完成本土化改进。确定11.3公斤的全重、120毫米的弹径规格，采用导线传输指令的制导方式，最大射程3000米，飞行速度120米/秒，在400-600米距离上破甲深度可达600毫米，基本满足当时对抗苏军坦克的战术要求。生产线按照“战时标准”全速运转，峰值年产量突破万发，大量库存为后续长期服役埋下伏笔。这种基于应急需求的大规模生产，使得即便在冷战结束、威胁环境变化后，仍有充足数量的导弹留存。而其结构相对简单、维护成本低廉的特点，让继续使用比集中销毁更具经济性——单枚制造成本仅为后续红箭8的五分之一，且大部分零部件与现有装备体系兼容。经过多轮技术升级，红箭73的性能已远超初始型号。A型引入电视测角仪和数字控制箱，将命中率从60%提升至90%。B型换装红外测角仪，静态破甲深度达850毫米，可应对T-72侧面装甲C型采用随动发射架技术，实现瞄准与发射联动，对移动目标命中率提高40%。D型则整合红外热像仪，具备夜间作战能力，射手可在隐蔽工事内完成瞄准发射。这些改进使其在保留低成本优势的同时，作战效能持续提升。在现代战场环境中，红箭73的定位已从主力反坦克武器转变为多用途火力支援装备。尽管无法穿透第三代主战坦克正面装甲，但对付轻型装甲车、加固工事、火力点等目标仍绰绰有余。其导线制导模式虽显老旧，却不易受电子干扰，在复杂电磁环境下反而具备独特优势。在城市巷战演练中，可通过窗口、巷口等狭小空间发射，精准打击装甲车辆侧部或尾部；在高原山地作战中，能适应低气压环境，为步兵分队提供及时的反装甲火力。与红箭8、红箭12等新型号相比，红箭73的持续服役体现了装备体系的梯次配置逻辑。新型导弹用于应对高端威胁，而红箭73则承担低强度冲突中的火力任务，两者形成互补。其库存数量足以支撑大规模作战消耗，且操作培训体系成熟，新兵经两周训练即可掌握基本发射技能，适合快速形成战斗力。即便是在信息化演训中，仍能看到它与无人机协同作战的场景——无人机提供目标指引，红箭73实施精确打击，老旧装备通过体系融合焕发新的战术价值。目前，红箭73的生产线仍在小批量运转，主要生产改进型零部件以维持库存导弹的战备状态。军工部门通过更换复合材料尾翼、升级制导模块等方式，进一步延长其使用寿命，预计可服役至2030年代。这种“以改代换”的模式，既避免了资源浪费，也为新型装备的迭代争取了时间，成为装备发展史上“低成本高效益”的典型案例。在现代国防体系中，它的存在不仅是对历史需求的回应，更展现了装备运用的灵活性与持续性。

以色列这次是真栽了！本想靠二十多架战机耍耍威风，把也门胡塞的港口炸个稀巴烂，结果自家机场先成了马蜂窝，电站还接二连三被炸，这哪是报复，分明是给自己挖坑。以色列这次是真的踢到铁板了。7月，以军出动了二十多架F-15和F-35，从本土一路飞越红海，直奔也门西海岸的荷台达港。目的是要摧毁胡塞控制下的燃料储备和疑似伊朗武器转运点，给对方一个“永远记住”的教训。不到半天，胡塞武装就给了以色列一个更深刻的“反面教材”。这场行动本想打个痛快，结果却成了彻头彻尾的战略误判。荷台达可不是小码头，它承担着也门七成以上的进口物资流通，是整个也门的经济命脉之一。以色列这一轰炸，直接中断了多个国际人道走廊，联合国紧急发布声明，谴责袭击破坏了人道援助机制，引发国际舆论反弹。最关键的不是国际压力，而是胡塞的反击速度和强度远超预期。短短12小时内，他们就发动了三轮打击，直接瞄准了以色列本土多个关键节点。其中，纳哈里亚机场成了导弹扎堆的“靶心”，跑道被炸出十几个大坑，机场雷达和通信系统被摧毁，连夜关闭72小时。麻烦的是，全国三座主要电站中，南部两处遭遇精准打击，部分地区陷入停电状态。胡塞武装这次用的，可不是传统的土制火箭。从2024年起，他们就从伊朗获得了部分高超音速导弹技术。这回首次实战亮相，速度快到以色列“铁穹”系统压根拦不住，一枚导弹只需胡塞付出5万美元成本，但以色列拦截一枚却要动用价值高达250万美元的拦截弹。胡塞武装从来不是靠钱打仗的。他们的作战体系更多靠“穷人智慧”。比如，他们在山区山洞中建立无人机组装厂，靠着民间采购的电路板和GPS模块拼出一架架廉价无人机。2023年一份美军报告透露，胡塞甚至已经掌握了干扰以色列制导武器的技术，使用的是民用市场上常见的干扰器。领导层的决策也不容小觑。阿卜杜勒·马利克不光靠信仰维系部落忠诚，还拒绝伊朗在2024年提出的直接驻军建议，坚持保留“也门人自己的战争”色彩。半岛电视台披露的内部文件显示，阿卜杜勒·马利克认为，唯有保持战略自主，胡塞才能在地区博弈中保留谈判主动权。以色列方面则陷入了一个死结。铁穹系统虽然宣称拦截率高达九成，但库存早就吃紧。2025年1月，美国不得不紧急向以色列运送新一批拦截弹，但这一批弹药目前已消耗大半。严重的是关键基础设施的暴露让以色列损失惨重，尤其是电力系统集中、缺乏备份的弱点被充分暴露。这场冲突还引发了连锁的地缘经济震荡。红海航运的保险费率在7月底暴涨300%，不少航运公司改道好望角，全球供应链再度紧绷。沙特也不得不调整姿态，公开呼吁停火，背后的原因很简单，红海航线是沙特能源出口的生命线，胡塞导弹如果哪天偏个几公里，可能就打进了沙特的石油港口。更不容忽视的是这场冲突背后传递出的战争范式变化信号。胡塞武装既是地方军阀、又是伊朗的代理人，同时在阿拉伯世界内部逐渐形成一种新的“反抗符号”。而他们手中掌握的高超音速导弹，则是全球首次由非国家武装实战部署的案例。这场战事也让人重新反思现代战争的性价比逻辑。单枚成本不到五万美元的导弹，居然能瘫痪价值两亿美元的机场设施，打破了以往“高科技对高成本”的战争范式。美国海军分析中心早在2023年的一份报告中就预言，未来战争的主旋律将是“廉价武器的饱和攻击”，如今看来，这一预测正在被胡塞验证。棘手的是以色列当前没有太多选择。地面入侵也门？参考1982年黎巴嫩战争的教训，这样的作战将面临地形复杂、补给困难、国际舆论压力三重难题。而以色列一贯保留的“核模糊政策”也在动摇。伊朗议会在2025年7月底公开表示，如果以色列动用核威慑，伊朗将考虑“对等报复”，让局势平添更多变数。国际社会的调解也陷入僵局。阿曼原本试图牵线胡塞与以色列展开接触，但胡塞方面坚持将“加沙停火”作为前提条件，不愿在本土问题上让步。这一立场也反映了胡塞当前在泛阿拉伯舆论场中的“政治资本”。联合国最新一次关于停火机制的表决中，全球南方国家立场出现分裂，部分非洲与拉美国家选择弃权，阿拉伯国家则多数投票支持胡塞提出的停火框架。这场冲突背后的逻辑已经从“军事打击”转化为“政治象征”的博弈。以色列原本想通过一场突袭展示空军优势，顺带敲打伊朗代理人，结果却意外揭开了自己防御系统的短板。而胡塞武装，靠着“穷人导弹”和山区工厂，硬是把一场本该被碾压的战事，打成了中东格局的关键转折点。

部署大批12式导弹对付中方，石破茂发誓：决不让原子弹悲剧重演！当地时间2025年8月6日，广岛和平纪念公园内，日本首相石破茂在原子弹轰炸80周年纪念仪式上高举“无核三原则”旗帜，宣称“决不让广岛、长崎的悲剧重演”。然而，就在同一天，日本防卫省宣布将在九州熊本县部署首批8套改进型12式地对舰导弹系统，射程覆盖中方东南沿海及台海周边海域。这种“和平誓言”与军事扩张的强烈反差，暴露出日本防卫省的野心。石破茂在纪念仪式上强调：“日本将坚持不制造、不拥有、不运进核武器的‘无核三原则’。”但是日本防卫省的实际行动和石破茂的说辞却不一致。根据防卫省计划，2025年底前将在九州部署8套12式导弹系统，2026年增至12套，形成覆盖浙江沿海的火力网。2025年防卫预算达9.9万亿日元（约合6300亿元人民币），占GDP比重突破2%，其中1.2万亿日元专项用于导弹采购，创战后新高。石破茂这种“左手握和平宣言，右手持进攻性武器”的双重姿态，引发国际社会对日本战略意图的深度质疑。东京大学法学教授山田太郎指出：“当导弹发射架指向邻国时，‘无核三原则’的承诺已沦为赤裸裸表演。”俄罗斯东方国家研究所教授阿纳托利·科什金直言：“北海道岛上的导弹试验让人们不再怀疑，日本彻底走上了重新军事化的道路。”他指出，日本与美国合作研发高超音速导弹（射程2000-3000公里），目标直指中国腹地，这是对二战后国际秩序的公然挑战。广岛的钟声每年敲响，但日本的军事扩张脚步从未停歇。从12式导弹的部署到核材料的积累，从“专守防卫”的突破到“军事正常化”的追求，日本正站在历史的关键节点。

东大这两年造完航母发现不对味了，自己的无人机、无人艇、空间武器、超高音速导弹，对上航母基本上都能完成一击制胜，那么问题来了，那未来还要这个“吞金兽”做什么？其实现代海战的逻辑，跟几十年前的空战不是一个思路，这样的观点就连韩国的专家都知道，更不用说中美俄这样的大国了，说白了，如今在海上作战，基本上是靠三个东西——机动性、雷达、导弹。机动性这个方面比较宽泛，不管是飞机、导弹还是军舰，都可以套用，不过最主要的还是战机，毕竟现在的舰载机都是金贵金贵的物件，一架动辄要上亿，并且飞行员也是宝贝，咱们不能拿过去的思路去想。（每期带大家了解一点不一样，点赞关注，主页的内容更加精彩！）在我看来，如今航母的作用并没有改变，还是作为一个路基平台使用，不过双方更多的是拼技术，谁先发现敌方，谁先发射导弹，谁先摧毁甲板，这些都成为了战场的关键，对此大家怎么看，欢迎留言讨论，感谢支持！